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Gli artigiani lavorano instancabilmente per riparare e installare macchine. I veicoli commerciali leggeri di Opel sono adatti al loro lavoro, trasportano persone, ricambi o merci necessarie.

Opel Combo, Opel Vivaro e Opel Movano appartengono a una lunga tradizione di veicoli commerciali leggeri di successo. I veicoli Opel per le consegne hanno contribuito al "miracolo economico" tedesco, i furgoni con il tetto rialzato degli anni '80 e gli autocarri - fino ad arrivare al Opel Vivaro-e completamente elettrico - rimangono ancora leggendari oggigiorno. Al posto del fieno fornito dal commercio dei mangimi, i pionieri delle automobili andavano a fare benzina in farmacia. Quello che allora era un "gigante" sarebbe oggi un veicolo commerciale molto leggero, se paragonato agli attuali giganti da 40 tonnellate.

Tra il maggio e il giugno furono prodotte in totale Il piccolo Blitz rappresentava la variante del modello entry-level del famoso camion della Opel.

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Il filtro viene pulito periodicamente bruciando ad alta temperatura le particelle di fuliggine. Di solito impiega fra sette e 12 minuti.

Le due versioni prendono la denominazione "America" grazie all'adozione della scocca realizzata per la Milano, caratterizzata dagli scudi paraurti ad assorbimento di energia e dal serbatoio carburante in posizione protetta dietro lo schienale del divano posteriore, oltre che di maggiore capacità 70 litri contro Le versioni preserie della "3.

Successivamente, con l'entrata in produzione, la "3.

La particolare disposizione del terminale di scarico è dovuta al maggior spazio a disposizione sotto il bagagliaio, data l'assenza del serbatoio, e permette un silenziatore più grosso in luogo di quello doppio per le versioni con silenziatore al centro del paraurti. La caratterizzazione sportiva è completata da nuovi codolini passaruota, nuove minigonne sottoporta, piccolo alettone sul baule e deflettori aerodinamici sui finestrini anteriori.

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All'interno una nuova selleria in velluto con inserti in pelle e cuciture rosse, oltre alla nuova strumentazione introdotta con la "Evoluzione". La prima versione rimpiazzava le "Turbo" con carrozzeria normale, mentre la seconda prendeva il posto della "Quadrifoglio Verde". Sempre nel venne lanciata la "2.

Questa divenne in breve la versione più equilibrata e apprezzata. Gli elementi che caratterizzano l'estetica, sono i medesimi delle versioni "America", fatta eccezione per gli scudi paraurti normali.

Ne parliamo oggi come fatto lontano, ma i piani di realizzazione dei motori termici elettrificati Euro7 saranno già in discussione per le maggiori Case auto. Nel ?

Allora ecco che in breve il dialogo tra tecnici e politici, porterà a definire i dettagli della nuova normativa Euro che in pochi anni dovrà tramutarsi da testo della Commissione a progetti, a motorizzazioni. Avanti con il boxer sei cilindri, anche Euro7, tutto da riadattare.